Construction du Pont de Rosso - Mauritanie-Senegal

21.08.2025

Le pont de Rosso reliera la Mauritanie et le Sénégal

Passarelle provisoire Pont Rosso Mauritanie-Senegal

Ce projet vise à contribuer au renforcement de la coopération et de l’intégration en Afrique par la réduction des chaînons manquants du Corridor Transafricain N°1 (Le Caire-Dakar). De façon plus spécifique, il vise à améliorer, d’une part, les conditions de passage et de traversée de la frontière entre la Mauritanie et le Sénégal, et d’autre part, l’accessibilité aux services de base et les conditions de vie des populations de la Zone d’Influence du Projet, à savoir la Wilaya du Trarza (Région du Trarza) en Mauritanie et la Région de Saint-Louis, au Sénégal.

Le projet a pour objet la construction d’un pont au niveau de Rosso, entre les deux rives du fleuve Sénégal. Il a pour objectifs de :

(i) de lever un handicap majeur à la mise en œuvre des politiques de développement économique et d’intégration régionale et continentale que constitue l’absence d’un ouvrage de franchissement permanent entre les deux rives du fleuve Sénégal ;
(ii) développer les activités de transport le long des corridors transafricains Tanger – Lagos et Alger – Dakar, d’une part et entre l’Europe et l’Afrique subsaharienne, d’autre part.

Le pont de Rosso vient parachever l’axe Nouakchott – Dakar et constitue un maillon important du corridor côtier reliant Le Caire à Dakar. Sa construction permettra de réduire le temps de traversée de la frontière et tout en facilitant les formalités administratives et douanières. Ce projet est labellisé Global Gateway pour l'Union européenne.

Le projet a été approuvé le 09 décembre 2016. Son coût global est de 87,62 Millions EUR HT. Il est cofinancé par:

la Banque Européenne d’Investissement (BEI – prêt de EUR 22.33 M),
l’Union Européenne à travers une subvention de la Facilité d’Investissement pour l’Afrique (EUR 20.5 M),
la Banque Africaine de Développement (prêt de EUR 40.75 M) et
les budgets nationaux de la Mauritanie et du Sénégal : EUR 5 M (EUR 1,05 M et EUR 3,49 M respectivement).

Composantes du projet:

A. Travaux de Construction du pont et des voies d’accès

(A.1) la construction du pont et ses viaducs d’accès d’une longueur totale d’environ 1461 ml sur le fleuve Sénégal, y/c les mesures environnementales ;
(A.2) 8,367 Km de raccordements routiers et aménagement de 2 carrefours giratoires ;
(A.3) 9.517 m² de parkings pour les véhicules ;
(A4) les prestations de contrôle et surveillance desdits travaux ; et (A.5) la sensibilisation des populations de la zone du projet.

B. Aménagements connexes

(B.1) Aménagement de voiries urbaines et pistes rurales connexes,
(B.2) Réhabilitation d’infrastructures scolaires et sanitaires,
(B.3) Construction d’infrastructures urbaines (gare routière, gestion de déchets, extension d’adduction d’eau potable, etc.),
(B.4) Construction d’infrastructures marchandes ;
(B5) Appui aux femmes, aux jeunes et aux personnes vulnérables, et
(B.6) Contrôle et surveillance des travaux des aménagements connexes.

C. Mise en œuvre des mesures de facilitation du transport et du transit

(C.1) Études de conception et de fonctionnalité des Postes de Contrôle Frontaliers Juxtaposés (PCFJ),
(C.2) Construction et équipement de postes de contrôle juxtaposés,
(C3) Prestations de Contrôle et surveillance des travaux des PCFJ,
(C.4) Formation/Sensibilisation des services frontaliers et des usagers,
(C.5) Harmonisation des procédures douanières des deux pays,
(C.6) Elaboration du manuel des procédures du Poste de Contrôle Unifié Frontalier ;
(C.7) Etude du schéma directeur de la ville de Rosso Mauritanie, et
(C8) Etude de la voie de contournement Ouest de la ville de Nouakchott.

D. Gestion et suivi du projet