Enighet i EU om nye flypassasjerrettigheter

Europaparlamentet og Rådet for Den europeiske union er blitt enige om en revisjon av EUs regelverk for flypassasjerers rettigheter. De nye reglene gjør rettighetene tydeligere og mer forutsigbare for både reisende, flyselskaper og myndighetene som håndhever dem. Dagens erstatningsnivå videreføres. Samtidig kommer det flere nye regler på plass som at flyselskapene må aktivt informere passasjerene om rettighetene deres ved forsinkelser, det blir mer åpenhet om priser og det innføres et forbud mot at passasjerer mister returflyet hvis de ikke møter opp til utreisen.

 

Europaparlamentet og Rådet for Den europeiske union er blitt enige om en revisjon av EUs regelverk for flypassasjerers rettigheter. Det er første gang på over to tiår at disse reglene gjennomgår en større oppdatering. De nye reglene gjør EUs regelverk for flypassasjerers rettigheter tydeligere, og det blir mer forutsigbart for reisende, flyselskaper og myndighetene som håndhever reglene i hele EU.

Dagens nivå for erstatning videreføres. Passasjerer kan kreve kompensasjon ved kansellering eller forsinkelse på mer enn tre timer. Beløpene er 250 euro for reiser under 1500 kilometer, 400 euro for reiser mellom 1500 og 3500 kilometer, og 600 euro for reiser over 3500 kilometer. 

En ny regel er at flyselskapene må informere passasjerene aktivt om rettighetene deres og om hvordan de går frem for å kreve erstatning innen 96 timer etter at en forstyrrelse har oppstått. Selve søknadsprosessen forenkles også, slik at kravene kan behandles mer effektivt. Hvis passasjerene velger å få pengene tilbake i stedet for å bli omdirigert til en ny reise, skal tilbakebetalingen skje automatisk, uten at passasjeren må be om det.

De nye reglene styrker også åpenheten om priser, blant annet ved at det fastsettes en felles minstestandard for den personlige håndbagasjen hver passasjer kan ta med om bord. Det skal gjøre det enklere for passasjerene å sammenligne tilbud fra ulike flyselskaper og bestillingstjenester, samtidig som selskapene fortsatt står fritt til å sette sine egne priser. 

En annen viktig endring er forbudet mot såkalt «no-show»-praksis på returreiser. Tidligere kunne passasjerer som ikke benyttet utreisen, bli nektet å gå om bord på returflyet. Det blir nå forbudt, og flyselskapene kan heller ikke kreve et gebyr for å la passasjeren reise hjem som planlagt.

Europaparlamentet og Rådet må nå formelt godkjenne den politiske enigheten. Etter at reglene er vedtatt og kunngjort i Den europeiske unions tidende, vil de tre i kraft etter tolv måneder. 

EU-lovgivning om passasjerrettigheter er en del av EØS-avtalen og derav gjelder de nye reglene også for reiser inn og ut av Norge-

Les hele pressemeldingen fra Europakommisjonen her.