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Programme d'aménagement urbain du Togo – Phase 2

28.04.2016
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Renforcement de la coopération avec la Direction de l’Assainissement du Ministère de l’Agriculture de l’Élevage et de l’Hydraulique en faveur de l’Assainissement pluvial de la ville de Lomé.

Text

Renforcement de la coopération avec la Direction de l’Assainissement du Ministère de l’Agriculture de l’Élevage et de l’Hydraulique en faveur de l’Assainissement pluvial de la ville de Lomé.

Le Président de la République, Son Excellence Faure Essozimna GNASSINGBE, le Ministre de l’Agriculture de l’Élevage et de l’Hydraulique, Colonel Ouro Koura AGADAZI, l’Ambassadeur, Chef de la Délégation de l’UE à Lomé, Nicolas MARTINEZ BERLANGA, l’Ambassadeur de France au Togo, M. FONBAUSTIER et le Directeur de l’Agence Française de Développement, M. Benoît LEBEURRE, en présence du Premier Ministre, Chef du Gouvernement, M Selom Komi KLASSOU et quelques membres du gouvernement, ont lancé ce jour, les travaux de la Seconde Phase du Projet d’Aménagement du 4ème lac et Assainissement des quartiers périphériques (PAUT II).

Avec la présente cérémonie de lancement des travaux dont le Consortium EIFFAGE GC/GER, un groupement d’entreprises franco – togolais, recruté par appel d’offre international suivant le Code des Marchés Publics togolais ,est attributaire des trois (3) lots du marché pour un montant total de près de 23 milliards de FCFA, nous entrons dans la phase ultime de réalisation du projet financé à plus de 28,2 milliards de francs CFA (43 millions d’euros) par l’Union européenne (UE) sur le 10ème Fonds européen de développement (FED) dont 95% délégués à l'AFD pour la réalisation des travaux et pour l'appui institutionnel à la Mairie et à la Direction de l'assainissement.

Ces travaux comprennent : i) Lot 1 : Constitution du 4ème lac avec les ouvrages annexes (plateformes, voie sur berge, plantation, ouvrage de liaison avec le canal de Bè) ; ii) Lot 2 : Canal d’Akodessewa et canal de décharge avec les ouvrages de liaison au 4ème lac ; iii) Lot 3 : Drains pluviaux des quartiers périphériques.

Il est prévu de réaliser:

  • L’excavation sur 15 ha à la cote 0,3m IGN et l’aménagement du 4éme lac.
  • Une interconnexion avec le lac de Bè afin de garantir l’équilibre hydraulique de l’ensemble dusystème lagunaire
  • Un exutoire vers la mer d’une longueur de 4 600 m permettra l’évacuation des eaux vers l’océan.
  • Un drain de 2 800m le long du quartier d’Akodessewa Est qui permettra d’évacuer les eaux des quartiers les plus touchés actuellement par les inondations vers le 4éme lac ;
  • Le drainage pluvial des quartiers environnant (Akodessewa, Kanyikopé et Baguida) sur une surface totale de 370 ha, et une longueur totale de 30 km de réseaux ;
  • Des mesures d’accompagnement pour (i) la définition des rôles des acteurs et l’établissement d’une stratégie opérationnelle pour l’entretien pérenne des ouvrages, (ii) le renforcement des capacités des acteurs, essentiellement les services techniques du MEAHV et de la Mairie, (iii) des actions de sensibilisation et de communication, (iv) des audits réguliers.

 La cérémonie de lancement des travaux s’est déroulée à Lomé, sur le site du projet Bè – Zoro Bar.

Contexte

Lomé se situe sur un cordon littoral sablonneux, étroit, entre l’océan et un système lagunaire naturel marécageux. Les lagunes recueillent les eaux du plateau de Tokoin où s’est développée la ville nouvelle. Les ruissèlements augmentent avec l’urbanisation et provoquent des inondations annuelles. En 2010, 5 personnes trouvèrent la mort et 2000 maisons furent inondées pendant plusieurs mois. 200 000 habitants sont potentiellement exposés. Les pertes économiques générées par les inondations ont été estimées à 26 MEUR. Les inondations affectent l’activité du port autonome de Lomé et de sa zone industrielle.

Le système lagunaire original a fait l’objet d’aménagements dans les années 1960-70 et se compose de 3 bassins de rétention (Lac Ouest, Lac Est et Lac de Bè), d’un canal d’équilibre et d’une interconnexion. De nombreux travaux ont été récemment menés sur la zone dont le projet PEUL financé par l’AFD qui a permis le dragage du lac Est et le nettoyage du canal d’équilibre. L’UE a financé la restauration et le doublement de l’exutoire du lac Ouest tandis que la BOAD finançait un nouveau canal reliant le lac de Bé au futur 4ème lac. La Banque mondiale contribue également à des travaux d’aménagement. Enfin le Ministère des Travaux Publics (TP) finance la voie de contournement de Lomé et a pris en compte les contraintes du drainage dans ces travaux.

Face à l’exposition des populations et à la forte demande du gouvernement togolais, l’UE a décidé de consacrer l’ensemble des financements du projet PAUT II au drainage urbain de la ville. L’UE délègue les fonds à l’AFD pour la réalisation des études, des travaux, et de l’appui technique auprès du Ministère de l'Agriculture, de l'Elevage et de l'Hydraulique (MAEH), de la préfecture du Golfe et de la municipalité de Lomé.

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